試驗機(jī)的測力方式分幾種

試驗機(jī)的負(fù)荷測量方式共三種：

1. 負(fù)荷傳感器（又叫荷重元）直接測力；

2. 油壓（或稱壓力傳感器、壓強傳感器、油壓傳感器）測量油壓；

3. 動擺測力計（測力油缸內(nèi)的油壓測量，這個油壓和主油缸內(nèi)的油壓*相同，測力油缸內(nèi)的活塞通過不等臂杠桿和懸掛砣平衡，間接的用懸掛砣的質(zhì)量顯示負(fù)荷，由于懸掛砣有大有小，所以每次試驗前必須預(yù)估試驗力的大小，放置合適的懸掛砣進(jìn)行測力，這樣才能比較準(zhǔn)確的測量試驗力。顯示方式通過度盤顯示。同時，試驗力量程分檔也就是懸掛砣質(zhì)量大小的區(qū)分。

 

 

鑫華試驗機(jī)的WAW系列微機(jī)控制電液伺服試驗機(jī)采用輪輻式負(fù)荷傳感器測力，試驗力測量范圍為zui大試驗力的（1%~100%）。而市場上生產(chǎn)的價格比較低的試驗機(jī)通常采用壓力傳感器進(jìn)行油缸內(nèi)油壓的測量，通過油壓測量再轉(zhuǎn)換成負(fù)荷值的測量，采用這種方式測量負(fù)荷zui大的缺點是油壓測量會將油缸和活塞之間的摩擦力一起測量出來，換句話說，就是實際測出來的試樣所受的拉力包含了油缸與活塞之間的摩擦力。

 

以動擺測力計方式進(jìn)行負(fù)荷測量的雖然市場上還有，但基本上處于可以收藏的狀態(tài)了，因測量前必須預(yù)估、測量數(shù)據(jù)比較粗燥，屬于90年代以前市場的主流測量方式，目前基本淘汰。